ไรอันแอร์

ไรอันแอร์ กลับมามีกำไรเมื่อค่าโดยสารพุ่ง

ไรอันแอร์ สายการบินราคาประหยัดรายงานผลกำไรครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด เมื่อค่าโดยสารและจำนวนผู้โดยสารดีดตัวขึ้น

ไรอันแอร์ ผลกำไรของผู้ให้บริการพุ่งแตะ 1.43 พันล้านยูโร (1.24 พันล้านปอนด์) ในปีจนถึงเดือนมีนาคม โดยค่าโดยสารเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 50% เป็น 41 ยูโร อย่างไรก็ตาม สายการบินเตือนว่าต้นทุนเชื้อเพลิงจะพุ่งสูงขึ้นในปีหน้าเนื่องจากราคาน้ำมันที่สูง

Michael O’Leary หัวหน้าสายการบิน Ryanair กล่าวว่าค่าโดยสารในปัจจุบันสูงกว่าปีที่แล้ว “อย่างมีนัยสำคัญ” เมื่ออุปสงค์ได้รับผลกระทบจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย

ไรอันแอร์

จอห์น สตริกแลนด์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจาก JLS Consulting ไรอันแอร์ กล่าวกับรายการทูเดย์ของบีบีซีว่า

ค่าโดยสารอาจเพิ่มขึ้นมากกว่านี้ โดยครอบครัวที่มีสมาชิก 4 คนเห็นว่าต้นทุนเพิ่มขึ้น “อีก 20 ปอนด์หรือ 30 ปอนด์” อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่าการเพิ่มขึ้นเหล่านี้ไม่น่าจะทำให้ผู้คนหยุดเดินทาง

“ถ้าคุณพูดถึงการเพิ่มขึ้น 10% หรือแม้แต่การเพิ่มขึ้น 15% หรือ 20% เรากำลังพูดถึงต้นทุนที่เพิ่มขึ้นไม่กี่ปอนด์ อาจจะห้า หก เจ็ด” เขากล่าว

ฉันไม่เชื่อว่ามันจะเป็นตัวหยุดความต้องการในแง่ของความต้องการ”

Ryanair เห็นจำนวนผู้โดยสารดีดตัวขึ้น 74% เป็น 168.6 ล้านคนในปีที่แล้ว เนื่องจากความต้องการเดินทางฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง

สายการบินซึ่งมีกำหนดจะให้บริการเที่ยวบินที่ใหญ่ที่สุดในฤดูร้อนนี้ด้วยเที่ยวบิน 3,000 เที่ยวต่อวัน คาดว่าจะรับมอบเครื่องบินโบอิ้งใหม่จำนวน 300 ลำภายในปี 2580

นาย O’Leary กล่าวว่าความต้องการเดินทางในฤดูร้อนนี้ “แข็งแกร่งและอัตราค่าโดยสารสูงสุดในฤดูร้อนปี 2023 มีแนวโน้มสูงขึ้นก่อนปีที่แล้ว”

แม้ว่าต้นทุนเชื้อเพลิงจะสูง แต่เขาก็ยัง “มองโลกในแง่ดีอย่างระมัดระวัง” ว่าสิ่งนี้จะครอบคลุมด้วยรายได้ที่สูงขึ้น ส่งผลให้ “กำไรเพิ่มขึ้นพอประมาณเมื่อเทียบรายปี”

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว EasyJet สายการบินคู่แข่งรายงานผลขาดทุนก่อนหักภาษี 411 ล้านปอนด์ในช่วง 6 เดือนจนถึงสิ้นเดือนมีนาคมปีนี้

แต่ Johan Lundgren เจ้านายของบริษัทกล่าวว่าธุรกิจกำลังเข้าสู่ฤดูร้อน “ด้วยความมั่นใจ” หลังจากที่ได้บินให้ลูกค้ามากกว่า 33 ล้านรายในช่วงเวลาดังกล่าว เพิ่มขึ้น 41% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ผู้โดยสารยังจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อบินกับ EasyJet – ราคาตั๋วเฉลี่ยที่จ่ายคือ 61 ปอนด์ เพิ่มขึ้น 24% จากปีก่อนหน้า ตัวเลขล่าสุดจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) แนะนำว่าราคาตั๋วเครื่องบินเพิ่งปรับขึ้นตามอัตราเงินเฟ้อเฉลี่ยใน OECD และเพิ่มขึ้นในอัตราที่ต่ำกว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเครื่องบิน

IATA กล่าวว่า นี่เป็น “ความท้าทายอย่างยิ่งสำหรับสายการบินต่างๆ เมื่อพิจารณาว่าต้นทุนเชื้อเพลิงเครื่องบินคิดเป็น 25% ถึง 30% ของต้นทุนการดำเนินงาน”

FAQ

  • ทำไม Ryanair ถึงทำกำไรเป็นประวัติการณ์?
    • ไรอันแอร์ (RYA.IR) มีกำไรเกือบเป็นประวัติการณ์ที่ 1.43 พันล้านยูโร (1.24 ปอนด์/1.57 พันล้านดอลลาร์) หลังจากความต้องการเดินทางฟื้นตัวและค่าโดยสารที่สูงขึ้น ค่าโดยสารเครื่องบินพุ่งขึ้น 50% จากระดับที่เห็นในปีที่แล้ว เฉลี่ยอยู่ที่ 41 ยูโร (36 ปอนด์) และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นก่อนฤดูร้อน
  • Ryanair จะทำกำไรได้ดีในปี 2566 หรือไม่?
    • ไรอันแอร์เด้งกลับมามีกำไรเกือบ 1.4 พันล้านยูโรในปีที่แล้ว และคาดว่าจะดีขึ้นในปี 2566 ภาพ: PA/Alamy Ryanair (RYA.IR) มีกำไรเกือบเป็นประวัติการณ์ที่ 1.43 พันล้านยูโร (1.24 ปอนด์/1.57 พันล้านดอลลาร์) หลังจากอุปสงค์การเดินทางฟื้นตัวและค่าโดยสารที่สูงขึ้น
  • ทำไมค่าโดยสารของ Ryanair ถึงสูงมาก?
    • ผลกำไรของผู้ให้บริการพุ่งแตะ 1.43 พันล้านยูโร (1.24 พันล้านปอนด์) ในปีจนถึงเดือนมีนาคม โดยค่าโดยสารเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 50% เป็น 41 ยูโร อย่างไรก็ตาม สายการบินเตือนว่าต้นทุนเชื้อเพลิงจะพุ่งสูงขึ้นในปีหน้าเนื่องจากราคาน้ำมันที่สูง Michael O’Leary หัวหน้าสายการบิน Ryanair กล่าวว่าอัตราค่าโดยสารในปัจจุบัน สูงกว่าปีที่แล้ว “อย่างมีนัยสำคัญ” เมื่ออุปสงค์ได้รับผลกระทบจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย

บทสรุป

ในขณะที่ราคาน้ำมันทั่วโลกกำลังลดลง “การป้องกันความเสี่ยงด้านเชื้อเพลิง” ซึ่งเป็นการซื้อน้ำมันเครื่องบินในราคาคงที่สำหรับการจัดส่งในภายหลัง ถือเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมการบิน เป็นผลให้สายการบินอาจจ่ายในราคาเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นเป็นเวลานานขึ้นอยู่กับเวลาที่พวกเขาจะกำหนดต้นทุนของพวกเขา

อ้างอิง

https://www.bbc.com/news/business-65668359


ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ daukszewicz.com อัพเดตทุกสัปดาห์

แทงบอล

Releated